https://uz.sputniknews.ru/20210221/16054916.html

Неудавшийся символ: почему американский F-35 стал "головной болью" для США

Неудавшийся символ: почему американский F-35 стал "головной болью" для США

Sputnik Узбекистан

"Невидимка" F-35 считается главным конкурентом российскому Су-57. Американцы всячески пытаются продемонстрировать мощь боевого истребителя, однако пока тщетно... 21.02.2021, Sputnik Узбекистан

2021-02-21T14:22+0500

2021-02-21T14:22+0500

2021-02-21T14:22+0500

колумнисты

f-35

истребитель

сша

https://cdn1.img.sputniknews.uz/img/07e5/02/15/16054975_0:161:3067:1886_1920x0_80_0_0_c3ccd8c85920380040a4941168035cde.jpg

Многоцелевой истребитель-бомбардировщик F-35 Lightning II должен был стать высокотехнологичным символом американской исключительности и военной мощи, но в случае с "молнией" мы наблюдаем вялотекущую катастрофу самолета-невидимки "пятого поколения", пишет военный обозреватель Александр Хроленко. Две трети американского парка F-35 неспособны к выполнению полетов из-за проблем с двигателем. Самолет имеет множество серьезных конструктивных недостатков, не прошел установленные Пентагоном испытания, и до сих пор не одобрен для массового производства. Сегодня ВВС США готовы отказаться от F-35 в пользу более простого истребителя F-16 поколения 4+.Для начала в Пентагоне предложили сократить заказ на F-35A более чем на 40% – с 1763 до 1050 самолетов. Одновременно ВВС США рассматривают возможность размещения заказов на стареющий, но надежный F-16 Fighting Falcon. Маневры вынужденные.Истребитель-бомбардировщик F-35 эксплуатируется военно-воздушными силами США более пяти лет, но хронически страдает низкой степенью готовности, множеством проблем с производительностью.Ранее замминистра обороны Эллен Лорд сообщила о пригодности для полетов 36% истребителей F-35 Lightning, остальные машины "функционируют лишь частично".Степень боеготовности в меньшей степени определяется ВВС, и в большей – "неисправимыми" конструктивными недостатками, ведущими к физическому разрушению стелc-покрытия, корпуса, двигателя, систем навигации и жизнеобеспечения летчика.Объединенные Арабские Эмираты недавно заключили контракт на поставку полусотни F-35.Израиль заявил о намерении увеличить парк "молний" до трех эскадрилий (до 40 машин). И это можно объяснить только закамуфлированной платой "за дружбу" с США.F135 – самый мощный неудачникРанее сообщалось о разрушении на сверхзвуковых скоростях стелc-покрытия и корпуса "молний", о перманентных перебоях с подачей кислорода (летчикам) и "косяках" программного обеспечения F-35.Инженеры пытаются устранить недостатки в ходе эксплуатации, но критические проблемы растут как снежный ком.Истребитель F-35A ВВС США оснащен двигателем F135, который американцы считают "самым мощным, используемым любым истребителем в мире".Однако он же является ключевой причиной низкой производительности F-35: перегрев поверхностного покрытия на лопатках турбины приводит к растрескиванию лопаток и раннему выводу двигателя из эксплуатации.Капризный F135 требует частого технического обслуживания, и значительно повышает стоимость эксплуатации самолета. Для сравнения, час полета F-35 обходится в $31 тыс., а час "старичка" F-16 – менее $8 тыс.Кстати, запасных двигателей F135 компания Pratt&Whitney производит недостаточно, даже в условиях мирного времени. Если завтра война, в небо поднимется треть самолетов F-35, а затем количество их будет с каждым днем уменьшатся – даже не от ПВО противника, а банально от усталости металла.F-16 тоже пора менятьДля сохранения боеспособности ВВС США вынужденно планируют сократить долю F-35 и заменить их модернизированными истребителями F-16 Fighting Falcon (приняты на вооружение в 1979 году, сегодня в строю 790 истребителей такого типа).Многофункциональный легкий истребитель четвертого поколения F-16 имеет максимальную взлетную массу 21,8 тонны, способен нести до 7,7 тонны авиабомб и ракет на 9 точках подвески.Начальник штаба ВВС генерал Чарльз К. Браун-младший выступил против приобретения "антиквариата" (F-16), и призвал разработать совершенно новый класс легких одномоторных истребителей – дешевле-проще, чем F-35, но современнее F-16.Браун-младший назвал их машинами "четвертого с половиной поколения или пятого поколения минус".Американские ВВС запустили исследовательскую программу, чтобы оценить целесообразность замены истребителей F-16 Fighting Falcon на новые боевые самолеты. Исследование будет завершено к началу 2023 финансового года.Проблема осложнена тем, что F-35 – единственный производимый в западном мире истребитель "пятого поколения". Условно конкурирующие с ним истребители F-15 и F-18 производства Boeing – конструкции четвертого поколения эпохи холодной войны, и морально устарели.Европейские союзники США не берутся разрабатывать собственный истребитель 5-го поколения, а Великобритания, Польша, Бельгия, Италия – безнадежно инвестируют в приобретение американских F-35. Общие затраты на разработку "молнии" превысили $400 млрд, но это оказалось только началом нерационального расходования национальных бюджетных средств.В сенатском комитете (США) по вооруженным силам F-35 называли "хрестоматийным примером... сломанной системы оборонных закупок", а известный политик (в прошлом и сам пилот) Джон Маккейн, ныне покойный, справедливо отмечал: "Рекордные показатели программы F-35 были одновременно скандалом и трагедией в отношении стоимости, графика и производительности".На фоне хронических неудач проекта "невидимки" F-35 особенно оптимистично выглядит технологический прорыв российского истребителя Су-57, который успешно летает, и первым в мире из истребителей настоящего пятого поколения осваивает гиперзвуковые ракеты.Американцы вынужденно признают превосходство русского оружия.

https://uz.sputniknews.ru/20210122/Kusok-ili-Chto-dumaet-glava-Pentagona-ob-istrebitele-F-35-15844638.html

https://uz.sputniknews.ru/20210121/Esli-v-skhvatke-stsepyatsya-rossiyskiy-Su-57-i-amerikanskiy-F-35-kto-pobedit-15835388.html

https://uz.sputniknews.ru/20210112/Pochemu-v-SShA-opyat-otlozhili-seriynoe-proizvodstvo-F-35-15771548.html

сша

2021

Новости

ru_UZ

колумнисты, f-35, истребитель, сша