Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон на предсезонных тестах в Барселоне испытал на видео двухосное рулевое управление.
На видео гонщик периодически оттягивает руль на себя или надавливает на него – по принципу штурвала при управлении самолетом. Вместе с этим немного меняется угол "схождения" передних колес.
Оказывается, такое решение поможет в работе с шинами – резина в "Формуле-1" быстро подвергается сильному износу, и не каждый гонщик способен "беречь" ее – из-за разных стилей пилотирования или особенностей конструкции болида.
Систему уже назвали прорывом со времен "двойного диффузора" Росса Брауна.
Смотрите видео!