ТАШКЕНТ, 4 июл — Sputnik. Сейчас в разработке беспилотного автотранспорта приоритет отдается грузовикам, а не беспилотным такси.
Об этом на полях главной промышленной выставки России Innoprom-2022 в Екатеринбурге в интервью Sputnik рассказал Андрей Василевский, гендиректор SberAutoTech, ведущей российской технологической компании, которая разрабатывает беспилотные машины.
"В РФ настолько эволюционировал технологический процесс по созданию машин-беспилотников, что в ближайшие 5-10 лет мы увидим на дорогах России беспилотный автомобиль: уже не тестовую продукцию, а сформировавшийся качественный транспортный сервис", - заявил Василевский.
По его словам, в первую очередь, это будут беспилотные машины для грузоперевозок. С перевозкой людей на беспилотных автомобилях (такси) возникает больше сложностей. Здесь требуется ряд регуляторных решений.
Напротив, с запуском беспилотных грузовых машин проще, так как чувствительные этические вопросы при разработке соответствующего ПО для управления этим транспортным средством стоят не так остро, как у легковых автомобилей-беспилотников.
"Как вы знаете, сложность заключается в выборе приоритета – кому сохранять жизнь в случае ДТП: пассажиру беспилотного такси или же пешеходу. Ответ, конечно, заключается в том, чтобы сохранить жизнь обоим. Но пока что нет четкого ответа, которым мы могли бы руководствоваться при написании соответствующего софта для беспилотных такси", - отметил Андрей Василевский.
По его словам, существует и социальный аспект: недостаток водителей-дальнобойщиков, который наблюдается не только в России. Поэтому беспилотные грузовые машины вполне могут отчасти решить эту кадровую проблему.
Он заверил, что в РФ не стоит волноваться из-за ухода западных гигантов-производителей электроники и программного обеспечения с российского рынка. Это не станет причиной торможения технологического процесса в стране.
"В любой отрасли, в частности, в сфере высоких технологий, очень важен обмен информацией. Не нужно быть замкнутой компанией и пытаться заново изобретать какие-то велосипеды. У нас в компании сейчас продолжается международный диалог с рядом ведущих университетов мира по привлечению специалистов для создания новых технологических продуктов", - подчеркнул гендиректор SberAutoTech.
Он добавил, что Россия – одна из немногих стран, в которой есть очень много программных решений.
"Это легко увидеть в Интернете: сравнить, какие отечественные сервисы есть у нас, какие – в той же Европе. Да, за год невозможно заменить таких гигантов как Intel или AMD – компании, которые десятилетиями накапливали свой опыт", - сказал он.
"Но потенциал у российских разработчиков и специалистов в сфере электроники есть, он растет, и в будущем мы однозначно придем к полному обеспечению себя процессорами, чипами и качественным отечественным софтом", - заключил Василевский.
Читайте также: