ТАШКЕНТ, 8 июл — Sputnik. Самаркандский автомобильный завод продолжает разработку первых отечественных реанимационных автомобилей, сообщил корреспонденту Sputnik Узбекистан источник в Минздраве.
По его словам, информация о том, что разработка узбекских реанимобилей на базе японского шасси Isuzu приостановлена не соответствует действительности.
"Минздрав сейчас активно сотрудничает с Самаркандским автомобильным заводом по доработке этих автомобилей. Наши специалисты протестировали первые пилотные образцы, они нас в целом устроили, однако мы внесли ряд своих предложений по их усовершенствованию в АК "Узавтосаноат". К внешней конструкции автомобиля, его технических характеристикам претензий никаких нет, нас больше сейчас занимает его внутренняя оснащенность", — отметил представитель Минздрава.
Конечно, подчеркнул источник, внутреннее медицинское оборудование будут поставлять ведущие профильные производители, в том числе из-за рубежа, однако дизайнеры Самаркандского автомобильного завода должны отработать правильное и максимально эффективное расположение этих приборов в автомобиле.
Сотрудникам скорой помощи необходимо, чтобы в автомобиле было место для дефибриллятора, электрокардиографа и других приборов. Кроме того, для нужд педиатрической службы нужно предусмотреть наличие места для инкубаторов по перевозке новорожденных или детей с врожденными патологиями. При учете всех этих требований отечественный реанимобиль может на равных конкурировать с ведущими зарубежными аналогами.
"Карета скорой помощи — особый продукт, он нуждается в постоянном обновлении, так как от его работы напрямую зависят жизни людей. Поэтому каждый год мы обновляем свой автопарк, в ближайшие несколько лет будет закуплено около 400 новых автомобилей. Однако финансирование этих покупок будет идти за счет международных финансовых институтов, мы организуем тендерные торги, где победит лучший. Поэтому пока сложно сказать точно, какое количество отечественных реанимобилей мы закупим", — подчеркнул источник.
Однако, по словам собеседника, в программе развития системы экстренной медицинской помощи до 2020 года предусмотрены меры по увеличению закупок продукции местных производителей, в том числе и узбекских реанимобилей.
Напомним, что пилотные модели отечественных реанимобилей оснащаются пятиступенчатой коробкой передач и дизельным двигателем Isuzu 4JB1. Полная масса автомобиля 4 тысяч килограмм, емкость бака — 75 литров.
