По словам представителей HAV, Airlander 10 имеет потенциал в коммерческом секторе, в частности, в грузоперевозке.
Как отмечает агентство, прошлый опыт запуска крупных воздушных кораблей, после которых их разработка в Великобритании остановилась, окончился трагично. В 1930 году на том же аэродроме, где проводятся испытания Airlander 10, был осуществлен старт дирижабля R101, который затем потерпел крушение во Франции и унес жизни почти 50 человек.
