В мире

Ключевая часть маршрута Шелкового пути — Центральная Азия, а не Китай

© Sputnik / Алексей Насыров / Перейти в фотобанкПейзаж, Шелковый путь
Пейзаж, Шелковый путь - Sputnik Узбекистан
Российские и китайские эксперты рассказали о значении государств ЦА в рамках глобального объединительного проекта Китая

ТАШКЕНТ, 6 мар — Sputnik. Начиная с 2013 года Китай без устали продвигает свой торгово-культурный проект "Экономический пояс Шелкового пути".

Стратегия, называемая китайской стороной "Один пояс — один путь", предусматривает формирование новой модели глобального сотрудничества Китая и различных стран и даже целых международных блоков, к примеру — Евразийского экономического союза.

Если вспомнить о реальном маршруте, по которому пролегал исторический Великий шелковый путь (а китайская сторона любит подчеркнуть преемственную древность своих масштабных начинаний), то даже из названия проекта становится понятно, что инициаторы проекта отводят немалую роль в нем государствам Центрально-Азиатского региона. Какую именно, корреспондент Sputnik Таджикистан Рубен Гарсия узнал у российских и китайских экспертов.

"Центральная Азия — это ключевая часть сухопутного маршрута, во многом повторяющего реальный Шелковый путь. Об этом говорил и Си Цзинь Пин, когда провозглашал в Казахстане эту инициативу. И почти все страны региона являются транзитной зоной "пояса", являясь при этом и объектом, и субъектом проекта", — полагает директор Института Дальнего Востока РАН, доктор исторических наук профессор Сергей Лузянин.

VIII Гайдаровский форум Россия и мир: выбор приоритетов. Третий день - Sputnik Узбекистан
Аналитика
Китайская диктатура и другие преграды Шелкового пути
Что касается Кыргызстана, и в особенности Таджикистана, то тут, по словам эксперта, у каждой страны своя собственная специфика участия в проекте. Связана она с тем, что в последние 10 лет обе страны и в инвестиционном, и в торгово-экономическом плане все наращивают взаимодействие с Поднебесной.

В Таджикистане помимо непосредственно приграничной торговли Китай особенно много инвестирует в логистику — дороги, мосты, туннели и энергетическую инфраструктуру страны, — так как рассматривает транспортную сеть РТ в качестве важного элемента центральноазиатского маршрута. Однако Лузянин говорит, что сотрудничество со странами ЦА предполагает решение некоторых проблем, без которого это партнерство окажется невозможно.

"Данный регион для КНР — это не только ценный ресурс, но и определенная опасность. Страны граничат с Афганистаном. И мы знаем, какая ситуация складывается с ИГИЛ на Ближнем Востоке. Террористический вызов — это как раз та ситуация, которая до конца не проработана, и всем участникам проекта придется вложить много сил и миллиарды долларов, иначе экстремистский вызов не исчезнет сам по себе", — пояснил ученый Sputnik Таджикистан.

Железнодорожные пути - Sputnik Узбекистан
Экономика
ЕЭК начинает строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Причем в Китае отлично понимают, что если эта проблема касалась в основном России и непосредственно ЦА, то в данном случае на кону стоит безопасность глобального проекта КНР. И в этой ситуации китайский истеблишмент наверняка захочет куда плотнее сотрудничать с Россией в рамках Организации Договора о коллективной безопасности.

Эксперты из КНР не отрицают наличие подобных угроз, однако не считают их значительным препятствием для развития многостороннего сотрудничества между РФ, Китаем и государствами Центральной Азии.

"Во время визита в Казахстан я понял, что сложности, существующие в регионе, нельзя преуменьшать. Но в целом мы считаем, что ситуация в регионе достаточно стабильная и при политической поддержке России и экономической поддержке со стороны Китая, регион вполне может справиться с большинством внешних и внутренних проблем. Для нас ЦА — это важный мост между Китаем и Западом. Так, в 2016 году мы открыли железнодорожное сообщение между провинцией Шаньдун и Польшей ", — отмечает Лю Чжицинь, главный научный сотрудник Института по исследованию финансов "Чунъян".

По его мнению, учитывая стремительный рост населения в КНР и государствах ЦА, Россия и Китай просто обязаны совместно развивать сервисный рынок в регионе. Его коллега Чжоу Минвэй из комитета Народного политического консультативного совета КНР добавляет, что Китай стремится не только наладить экономические контакты, но и "выйти на новый уровень межгосударственного общения со странами-участниками. Мы надеемся, что через экономическое сотрудничество мы можем еще больше способствовать взаимопониманию между народами соответствующих стран и взаимному доверию".

Бухара - одно из популярнейших туристических мест - Sputnik Узбекистан
Туризм
Узбекистан предоставит особые условия туристам из Китая
Напомним, что председатель КНР Си Цзиньпин во время турне по странам Центральной Азии и Индонезии в 2013 году объявил о революционной, по его словам, стратегии экономического развития "Один пояс — один путь", направленной на создание новой инфраструктуры и взаимосвязей между странами Евразии.

Стратегия включает два ключевых направления: экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь. Морской путь предполагает два маршрута — через Южно-Китайское море в Тихоокеанский регион, и другой — в страны Европы через Южно-Китайское море и Индийский океан.

 

Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
В ЭФИРЕ
Заголовок открываемого материала
Международный
InternationalEnglishАнглийскийMundoEspañolИспанский
Европа
DeutschlandDeutschНемецкийFranceFrançaisФранцузскийΕλλάδαΕλληνικάГреческийItaliaItalianoИтальянскийČeská republikaČeštinaЧешскийPolskaPolskiПольскийСрбиjаСрпскиСербскийLatvijaLatviešuЛатышскийLietuvaLietuviųЛитовскийMoldovaMoldoveneascăМолдавскийБеларусьБеларускiБелорусский
Закавказье
АҧсныАҧсышәалаАбхазскийԱրմենիաՀայերենАрмянскийAzərbaycanАzərbaycancaАзербайджанскийХуссар ИрыстонИронауОсетинскийსაქართველოქართულიГрузинский
Ближний Восток
Sputnik عربيArabicАрабскийTürkiyeTürkçeТурецкийSputnik ایرانPersianФарсиSputnik افغانستانDariДари
Центральная Азия
ҚазақстанҚазақ тіліКазахскийКыргызстанКыргызчаКиргизскийOʻzbekistonЎзбекчаУзбекскийТоҷикистонТоҷикӣТаджикский
Восточная и Юго-Восточная Азия
Việt NamTiếng ViệtВьетнамский日本日本語Японский俄罗斯卫星通讯社中文(简体)Китайский (упр.)俄罗斯卫星通讯社中文(繁体)Китайский (трад.)
Южная Америка
BrasilPortuguêsПортугальский