https://uz.sputniknews.ru/20200221/Fridlyand-rasskazal-kak-privlech-novykh-aviaperevozchikov-v-stranu-13516976.html
Фридлянд рассказал, как привлечь новых авиаперевозчиков в страну
Фридлянд рассказал, как привлечь новых авиаперевозчиков в страну
Sputnik Узбекистан
Директор Научного центра мониторинга, анализа и прогнозирования ФГУП ГОСНИИ ГА, профессор МГТУ ГА Александр Фридлянд рассказал о российском опыте... 21.02.2020, Sputnik Узбекистан
2020-02-21T16:10+0500
2020-02-21T16:10+0500
2020-02-21T16:17+0500
https://cdn1.img.sputniknews.uz/img/1351/69/13516929_0:239:3077:1978_1920x0_80_0_0_a27c9da903c7980cb0847dd46b546210.jpg
узбекистан
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2020
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_UZ
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
первый международный авиафорум в ташкенте, радио, в узбекистане, экономика, узбекистан
первый международный авиафорум в ташкенте, радио, в узбекистане, экономика, узбекистан
Фридлянд рассказал, как привлечь новых авиаперевозчиков в страну
16:10 21.02.2020 (обновлено: 16:17 21.02.2020) Директор Научного центра мониторинга, анализа и прогнозирования ФГУП ГОСНИИ ГА, профессор МГТУ ГА Александр Фридлянд рассказал о российском опыте предоставления льгот и скидок авиакомпаниям для увеличения пассажиропотока или объемов грузов.
В Узбекистане на государственном уровне продолжается развитие авиарынка. Помимо создания новых компаний, идет работа по привлечению иностранных перевозчиков, в том числе специализирующихся на чартерных рейсах. Так при доставке самолетом в 300 кресел Узбекистан будет компенсировать от 6 до 15 тысяч долларов в зависимости от сезона.
По словам российского эксперта, подобная практика привлечения компаний на авиарынок страны практикуется и в РФ, но скидки предоставляют сами аэропорты.
"В России это работает через воздушные гавани, которые заинтересованы привлекать к себе больше авиакомпаний или пассажиров, поэтому формируется внутренний документ, который предоставляет скидку на наземное обслуживание бортам, к примеру, определенной взлетной массы. Параметр в 300 кресел - один из вариантов, хотя не так много лайнеров, которые смогут привозить за раз такое количество пассажиров. Тут стоит уточнить технические нюансы", — заметил Фридлянд.
Подробный комментарий эксперта слушайте в радиоподкасте Sputnik Узбекистан.
