29 января 1932 года с конвейера Нижегородского автозавода сошел первый грузовик НАЗ-АА. Он вошел в историю как ГАЗ-АА или "полуторка".
29 января 1932 года с конвейера Нижегородского автозавода сошел первый грузовик НАЗ-АА. Он вошел в историю как ГАЗ-АА или "полуторка".
Чем он известен — в видео @SputnikLive.
В те годы СССР нуждался в "новом герое" промышленного хозяйства: на эту роль искали дешевый, простой и лёгкий грузовик на 1−1,5 тонны. За основу взяли американский Ford-AA с грузоподъемностью 1,5 тонны.
Особенно ГАЗ-АА отличился в годы ВОВ. Советские инженеры его упростили: не стало металлических и фанерных дверей, их заменили брезентовые накладки. Вместо крыши появился тент с окошком. Пришлось также отказаться от одного дворника и от одной фары.
В годы блокады Ленинграда "полуторки" перевозили более миллиона тонн военных грузов и продовольствия по "Дороге жизни". Тогда по льду Ладожского озера пустили легкие грузовики ГАЗ-АА, которые помогли эвакуировать сотни тысяч человек.
Спутник Ближнее зарубежье в MAX
