После запуска железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан через территорию РУз сможет проходить до 400 тыс. контейнеров в год вместо нынешних 100 тыс.

После запуска железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан через территорию РУз сможет проходить до 400 тыс. контейнеров в год вместо нынешних 100 тыс.

Такой прогноз озвучил главный экономист ЕАБР Евгений Винокуров, передает корреспондент @SputnikUzbekistan.

По его словам, для региона стратегически важны сразу несколько транспортных направлений: коридор Китай — Кыргызстан — Узбекистан, Трансафганский маршрут и восточная ветка коридора Север — Юг вдоль Каспия.