https://uz.sputniknews.ru/20261015/krizis-nefteximii-v-evrope-otkryvaet-vozmojnosti-dlya-sredinnogo-koridora-ekspert-61222347.html
Кризис нефтехимии в Европе открывает возможности для Срединного коридора — эксперт
Кризис нефтехимии в Европе открывает возможности для Срединного коридора — эксперт
Sputnik Узбекистан
По оценке специалиста, дальнейшее сокращение производства в Европе может усилить зависимость региона от импорта нефтехимической продукции. 15.10.2026, Sputnik Узбекистан
2026-10-15T18:13+0500
2026-10-15T18:13+0500
2026-10-15T18:45+0500
европа
инфраструктура
азия
европа
производство
каспийское море
китай
центральная азия
https://cdn1.img.sputniknews.uz/img/07ea/0a/0f/61222417_94:481:2636:1911_1920x0_80_0_0_d633216fd11d1346998906fa8bf6e68a.jpg
ТАШКЕНТ, 15 окт — Sputnik. Европа сокращает нефтехимическое производство на фоне высоких цен на энергоресурсы и конкуренции с Китаем. На этом фоне страны Центральной Азии могут нарастить экспорт и транзит товаров между Азией и Европой, если вложатся в железные дороги, порты и перевалочные мощности. Таким мнением, выступая на площадке II Central Asia Oil and Gas Forum в Ташкенте, поделился трейдер Фаррух Новрузов, сообщает корреспондент Sputnik Узбекистан. По словам специалиста, европейская нефтехимическая отрасль испытывает давление из-за дорогого сырья и нехватки собственных энергоресурсов. Производство в регионе становится менее конкурентоспособным, тогда как Китай расширяет мощности и увеличивает экспорт нефтехимической продукции.По его оценке, дальнейшее сокращение производства в Европе может усилить зависимость региона от импорта нефтехимической продукции.Отдельный потенциал эксперт видит в развитии Срединного коридора, который связывает Китай и Европу через Центральную Азию, Каспийское море и Южный Кавказ. На фоне ограничений традиционных маршрутов значение этого направления растет, создавая дополнительные возможности для экспорта и транзита товаров. Среди проблем эксперт назвал недостаточную пропускную способность на Каспии и очереди в грузинских портах. По его мнению, расширение паромных и перевалочных мощностей поможет ускорить перевозки между Азией и Европой, а также упростит экспорт собственной продукции стран региона.
азия
европа
центральная азия
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_UZ
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
европа, инфраструктура, азия, европа, производство, каспийское море, китай, центральная азия
европа, инфраструктура, азия, европа, производство, каспийское море, китай, центральная азия
Кризис нефтехимии в Европе открывает возможности для Срединного коридора — эксперт
18:13 15.10.2026 (обновлено: 18:45 15.10.2026) По оценке специалиста, дальнейшее сокращение производства в Европе может усилить зависимость региона от импорта нефтехимической продукции.
ТАШКЕНТ, 15 окт — Sputnik. Европа сокращает нефтехимическое производство на фоне высоких цен на энергоресурсы и конкуренции с Китаем. На этом фоне страны Центральной Азии могут нарастить экспорт и транзит товаров между Азией и Европой, если вложатся в железные дороги, порты и перевалочные мощности. Таким мнением, выступая на площадке II Central Asia Oil and Gas Forum в Ташкенте, поделился трейдер Фаррух Новрузов, сообщает корреспондент Sputnik Узбекистан.
По словам специалиста, европейская нефтехимическая отрасль испытывает давление из-за дорогого сырья и нехватки собственных энергоресурсов. Производство в регионе становится менее конкурентоспособным, тогда как Китай расширяет мощности и увеличивает экспорт нефтехимической продукции.
"За последние пять лет в Европе закрылось около 40 млн тонн нефтехимических мощностей. За это же время Китай увеличил свои мощности на 30% от общемировых", — отметил Новрузов.
По его оценке, дальнейшее сокращение производства в Европе может усилить зависимость региона от импорта нефтехимической продукции.
Отдельный потенциал эксперт видит в развитии Срединного коридора, который связывает Китай и Европу через Центральную Азию, Каспийское море и Южный Кавказ. На фоне ограничений традиционных маршрутов значение этого направления растет, создавая дополнительные возможности для экспорта и транзита товаров.
"Наш регион находится в середине Срединного коридора. Поэтому для нас очень важно инвестировать в инфраструктуру и железные дороги, а также устранять узкие места, которые ограничивают пропускную способность маршрута", — подчеркнул трейдер.
Среди проблем эксперт назвал недостаточную пропускную способность на Каспии и очереди в грузинских портах. По его мнению, расширение паромных и перевалочных мощностей поможет ускорить перевозки между Азией и Европой, а также упростит экспорт собственной продукции стран региона.
