Қирғизистонда ЕОИИ ва МДҲ давлатларининг биринчи ёшлар форуми старт олди  - Sputnik Узбекистан, 1920, 23.11.2022
ЕАЭС и Узбекистан
В конце 2020 года Узбекистан стал страной-наблюдателем в Евразийском экономическом союзе.

В ЕЭК рассказали о конкурентном преимуществе на Евразийском континенте

© Пресс-служба ЕЭКМинистр по энергетике и инфраструктуре Арзыбек Кожошев принял участие в 46-м заседании Координационного транспортного совещания государств – участников Содружества независимых государств
Министр по энергетике и инфраструктуре Арзыбек Кожошев принял участие в 46-м заседании Координационного транспортного совещания государств – участников Содружества независимых государств - Sputnik Узбекистан, 1920, 18.10.2026
Подписаться
Министр по энергетике и инфраструктуре подчеркнул, что сотрудничество со структурами СНГ – один из приоритетов Основных направлений международной деятельности ЕАЭС, а также обозначил ключевые приоритеты совместной работы в транспортной сфере.
ТАШКЕНТ, 18 октября — Sputnik. Синхронное развитие транспортных коридоров ЕАЭС и СНГ – наше конкурентное преимущество на Евразийском континенте, заявил Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Об этом сообщает пресс-служба комиссии.
В своем выступлении на 46-м заседании Координационного транспортного совещания государств-участников Содружества независимых государств он подчеркнул, что сотрудничество со структурами СНГ – один из приоритетов Основных направлений международной деятельности ЕАЭС, а также обозначил ключевые приоритеты совместной работы в транспортной сфере.
"Возможность согласованно развивать и укреплять транспортно-логистический комплекс ЕАЭС и СНГ – это наше конкурентное преимущество на Евразийском континенте", – отметил министр ЕЭК.
Он особо выделил важность синхронной координации развития евразийских транспортных коридоров и международных маршрутов, проходящих по территориям стран Содружества, модернизации пунктов пропуска и цифровой трансформации отрасли.
Кожошев напомнил, что СНГ охватывает более широкую географию интеграционных процессов, тогда как ЕАЭС обеспечивает более глубокую степень экономической интеграции и формирование актуальной правовой базы, а объединение усилий двух организаций послужит основой для превращения транспортных коридоров в "бесшовную" мультимодальную систему, где различные вида транспорта работают как единый механизм.
Говоря о скоординированном развитии пунктов пропуска, он подчеркнул, что модернизация пунктов пропуска вдоль международных транспортных коридоров позволит увеличить провозную мощность и пропускную способность инфраструктуры ЕАЭС и СНГ, что представляет взаимный интерес.
Кожошев предложил использовать имеющиеся возможности для дальнейшего плодотворного сотрудничества по ключевым направлениям развития транспорта:
Лента новостей
0