Беспилотники в Узбекистане зарегистрируют и пронумеруют

ТАШКЕНТ,14 сен — Sputnik. Кабинет министров от утвердил положение о порядке эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в гражданской и государственной авиации Узбекистана.

Напомним, правительство, начиная с 1 января 2015 года, ввело запрет на ввоз, реализацию и использование беспилотных летательных аппаратов в Узбекистане. При этом беспилотники были характеризованы как самолеты и прочие летательные аппараты с массой не более 2 тысяч килограмм.

Документ определяет разницу между моделями, игрушками и беспилотными летательными аппаратами.

Игрушечная модель воздушного судна — используемый для удовлетворения личных потребностей граждан летательный аппарат весом не более 250 грамм, без функции автономного управления полетом и навигации, не оборудованный фото — и видеоаппаратурой. Они могут летать на высоте до 50 метров, не ближе 150 метров от полос воздушных подходов аэродромов, на безопасном расстоянии от людей и при постоянном сохранении визуального контакта с летательным аппаратом.

Летательный аппарат с двигателем или без него, без функции автономного управления полетом и навигации, не оборудованный фото — и видеоаппаратурой, который используется исключительно для проведения учебных, спортивных, культурно-просветительских мероприятий и развития технического творчества — это, согласно документу, авиамодель. Они могут летать только в специальных зонах полетов воздушных судов в соответствии с законодательством.

Беспилотный летательный аппарат — воздушное судно, которое выполняет полет без пилота на борту, либо полностью дистанционно управляется из другого места, либо запрограммировано и полностью автономно в полете (за исключением моделей воздушных судов). Беспилотный летательный аппарат объединяет в себе беспилотные и дистанционно пилотируемые воздушные суда, которые, как правило, эксплуатируются как цельные системы.

Беспилотные летательные аппараты гражданской авиации должны быть промышленного изготовления, иметь паспорт завода-изготовителя или эквивалентный документ (сертификат качества, сертификат соответствия), иметь максимальную взлетную массу не более 25 кг.Каждый владелец беспилотника должен получить от Госавианадзора допуск к эксплуатациии, в который входит и разрешение на использование радиоэлдектронных средств, которыми аппарат оснащен.

Чтобы получить допуск к эксплуатации беспилотного летательного аппарата гражданской авиации заявитель должен предоставить в Госавиванадзор заявление о допуске к эксплуатации беспилотного летательного аппарата, копию документа на право собственности или иного вещного права на беспилотный летательный аппарат,копию паспорта завода-изготовителя или эквивалентный документ (сертификат качества, сертификат соответствия) на беспилотный летательный аппарат, копию документа (руководства, инструкции, технического описания) завода-изготовителя по эксплуатации беспилотным летательным аппаратом, руководство по производству полетов заявителя.

Госавианадзор рассматривает заявление с документами и производит оценку технического состояния беспилотного летательного аппарата в срок, не превышающий 10 рабочих дней.

После рассмотрения документов и проверки технического состояния беспилотника Госавианадзор оформляет заключение о допуске его к эксплуатации и вносит сведения в реестр выданных заключений о допуске к эксплуатации беспилотных летательных аппаратов гражданской авиации.

Каждый беспилотник, внесенный в реестр, получает регистрационный опознавательный знак из пяти цифр, который нужно нанести на корпус аппарата.

Беспилотники иностранных государств в воздушном пространстве Узбекистана могут летать только с разрешения Кабинета министров.