Эксперт: рост цен на бензин в РУз снизит его стоимость в регионах

ТАШКЕНТ, 23 окт — Sputnik. Правительство Узбекистана с 23 октября резко повысило стоимость бензина. В результате, в зависимости от марки, цена подросла от 31,6% до 34,9%. Sputnik Узбекистан на условиях анонимности попросил прокомментировать это решение одного из ведущих экспертов отрасли.

По его словам, главное в этом решении не резкое увеличение цены, а проявление политической воли новой власти, которая решила наконец-то разобраться с проблемным рынком бензина.

"Многие сейчас говорят о резком скачке цен — практически на 35%. Но это как посмотреть. Для жителей регионов такая ситуация будет, наоборот, уменьшением стоимости бензина. И ситуация здесь проста. В Ташкенте в течение долгого времени продавали так называемый социальный бензин, стоимость которого была оторвана от реальности. Это и послужило основой для создания гигантской коррупционной схемы, когда перекупщики приобретали на заправках бензин по 2075 сумов и продавали в регионах по 3-5 тысяч", — рассказывает эксперт.

Главное в этом решении, подчеркивает собеседник, — четкое уравнивание цен во всех без исключения автомобильных заправках на территории страны. Ранее в регионах работали заправки, реализующие коммерческий бензин, который был на порядок выше социального. Теперь социальный бензин был ликвидирован, а коммерческий даже немного упал в цене, замечает он.

"Уход с рынка социального бензина автоматически сведет на нет всю схему по перепродаже топлива в регионах. Но это будет работать только при постоянных поставках бензина на все заправки на территории страны. Кроме того, бюджет избавится от достаточно солидной нагрузки, ведь разницу в стоимости, например, одного литра социального и коммерческого бензина, дотировало государство, а это многие миллионы. Теперь эти деньги можно будет направить на строительство дорог", — отметил эксперт.

Что будет дальше? Собеседник, прежде всего, прогнозирует дальнейший передел рынка услуг такси. Большая часть легальных автопарков уже работает на газе, и на их деятельности это не отразится. Однако теперь с рынка будет постепенно уходить дешевое нелегальное такси. Здесь важно понимать, что сократится не число "бомбил", просто они в массовом порядке будут переходить на газ. Стоимость нового оборудования — от 1,8 миллиона сумов и выше. Соответственно, эти расходы лягут на потребителей.

Возможен рост цен и на отдельные потребительские товары из-за увеличения стоимости транспортной составляющей. Многие компании, особенно в мелкой рознице, еще до сих пор не перевели свой автопарк на газ, поэтому увеличение стоимости бензина ляжет бременем на покупателей. То же самое касается и производителей товаров, которые также из-за увеличения своих расходов могут повысить цену продукции.