https://uz.sputniknews.ru/20220215/kak-obespechit-bezopasnost-na-dorogax-uzbekistana--video-22737054.html
Как обеспечить безопасность на дорогах Узбекистана — видео
Как обеспечить безопасность на дорогах Узбекистана — видео
Sputnik Узбекистан
В 2021 году в Узбекистане произошло свыше 10 тысяч аварий. Как сделать дороги безопасными и научить водителей ездить по правилам, объясняет автоэксперт.
2022-02-15T14:44+0500
2022-02-15T14:44+0500
2022-02-15T14:41+0500
видео
безопасность
дороги
узбекистан
https://cdn1.img.sputniknews.uz/img/07e6/02/0e/22736778_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_7e428e44d1926029593de915fd048967.jpg
Вопрос безопасности дорожного движения в Узбекистане не обсуждали более 5 лет. Многие правила и законы устарели или неэффективны", — заявил Шавкат Мирзиёев на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.Как обеспечить безопасность на дорогах Узбекистана и какие факторы нужно учесть, корреспондент Sputnik Анна Черкасова обсудила с автоэкспертом Андреем Осиповым.В чем причина ДТП на дорогах Узбекистана? Какой есть мировой опыт по совершенствованию ПДД? Как сделать дороги безопасными и научить водителей ездить по правилам? Штрафовать или обучать автолюбителей — что выбрать?Ответы на вопросы — смотрите в интервью.Андрей Осипов рассказал, что безопасность дорожного движения в той или иной стране принято оценивать по числу погибших людей на 100 тысяч населения. В Узбекистане, по словам эксперта, этот показатель высок и остаётся на уровне других постсоветских республик — Казахстана, Кыргызстана.Как считает эксперт, корень проблемы заключается не в самих правилах дорожного движения, а в их соблюдении водителями и пешеходами. Также здесь большую роль играет контроль со стороны полиции и качественно организованная инфраструктура."Нужно создать такие условия инфраструктуры, чтобы даже лихачи не могли ездить быстрее основного потока машин, попадая в общую скоростную схему движения", — объясняет специалист.Именно это создает безопасность на дорогах. Когда нет большого разрыва между транспортными потоками или поток движется закономерно и неважно с большой или маленькой скоростью.Также Андрей Осипов обращает внимание на то, что очень важно менять и модернизировать старый парк автомобилей в государстве, мотивируя граждан покупать новые, более защищенные машины."Любой современный автомобиль априори более безопасен. В том числе, благодаря наличию там электронных активных систем безопасности", — поясняет спикер.Для этого государством должны быть приняты экономические меры, которые позволят людям быстрее "пересесть" на современные авто.Кроме того, Осипов уверен, что нужно применять не карательные, а фискальные инструменты в случае наказания за нарушения ПДД."Часто нарушаешь — страховка для тебя будет стоить дороже", — приводит он в пример мировой опыт.Эффективна ли балльная система штрафов? Что делать с дорожными хулиганами? Ответы на эти вопросы смотрите и слушайте в полной версии интервью с экспертом на YouTube-канале Sputnik Узбекистан.
узбекистан
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Новости
ru_UZ
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
видео безопасность на дорогах узбекистан автомобилисты автоэксперт андрей осипов интервью мнение эксперта пешеходы смерть гибель пострадавшие аварии дтп
видео безопасность на дорогах узбекистан автомобилисты автоэксперт андрей осипов интервью мнение эксперта пешеходы смерть гибель пострадавшие аварии дтп
Как обеспечить безопасность на дорогах Узбекистана — видео
В 2021 году в Узбекистане произошло свыше 10 тысяч аварий. Как сделать дороги безопасными и научить водителей ездить по правилам, объясняет автоэксперт.
Вопрос безопасности дорожного движения в Узбекистане не обсуждали более 5 лет. Многие правила и законы устарели или неэффективны", — заявил Шавкат Мирзиёев на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
Как обеспечить безопасность на дорогах Узбекистана и какие факторы нужно учесть, корреспондент
Sputnik Анна Черкасова обсудила с автоэкспертом Андреем Осиповым.
В чем причина ДТП на дорогах Узбекистана? Какой есть мировой опыт по совершенствованию ПДД? Как сделать дороги безопасными и научить водителей ездить по правилам? Штрафовать или обучать автолюбителей — что выбрать?
Ответы на вопросы — смотрите в интервью.
Андрей Осипов рассказал, что безопасность дорожного движения в той или иной стране принято оценивать по числу погибших людей на 100 тысяч населения. В Узбекистане, по словам эксперта, этот показатель высок и остаётся на уровне других постсоветских республик — Казахстана, Кыргызстана.
Как считает эксперт, корень проблемы заключается не в самих правилах дорожного движения, а в их соблюдении водителями и пешеходами. Также здесь большую роль играет контроль со стороны полиции и качественно организованная инфраструктура.
"Нужно создать такие условия инфраструктуры, чтобы даже лихачи не могли ездить быстрее основного потока машин, попадая в общую скоростную схему движения", — объясняет специалист.
Именно это создает безопасность на дорогах. Когда нет большого разрыва между транспортными потоками или поток движется закономерно и неважно с большой или маленькой скоростью.
Правила должны быть приведены к единому знаменателю. Например, чтобы человек обучился вождению в Узбекистане и мог спокойно себя чувствовать на дорогах Кыргызстана, России, Германии и других стран мира.
Также Андрей Осипов обращает внимание на то, что очень важно менять и модернизировать старый парк автомобилей в государстве, мотивируя граждан покупать новые, более защищенные машины.
"Любой современный автомобиль априори более безопасен. В том числе, благодаря наличию там электронных активных систем безопасности", — поясняет спикер.
Для этого государством должны быть приняты экономические меры, которые позволят людям быстрее "пересесть" на современные авто.
Кроме того, Осипов уверен, что нужно применять не карательные, а фискальные инструменты в случае наказания за нарушения ПДД.
"Часто нарушаешь — страховка для тебя будет стоить дороже", — приводит он в пример мировой опыт.
Эффективна ли балльная система штрафов? Что делать с дорожными хулиганами? Ответы на эти вопросы смотрите и слушайте в полной версии интервью с экспертом на YouTube-канале
Sputnik Узбекистан.
