https://uz.sputniknews.ru/20220727/obem-proizvodstva-benzina-na-ferganskom-npz-snizilsya-iz-za-remonta-oborudovaniya--seg-26579142.html
Объем производства бензина на Ферганском НПЗ снизился из-за ремонта оборудования – SEG
Объем производства бензина на Ферганском НПЗ снизился из-за ремонта оборудования – SEG
Sputnik Узбекистан
По словам директора по корпоративным коммуникациям Sanoat Energetika Guruhi, такое снижения не сильно отразилось на росте цен на топливо.
2022-07-27T17:42+0500
2022-07-27T17:42+0500
2022-07-28T09:36+0500
экономика
ферганский нефтеперерабатывающий завод
цены
бензин
https://cdn1.img.sputniknews.uz/img/07e6/05/14/24686949_0:78:1000:641_1920x0_80_0_0_ccbcf37579dfc7e99377814934f31462.png
ТАШКЕНТ, 27 июл – Sputnik. Цены на автомобильное топливо в последнее время сильно выросли. Так, средняя стоимость дизельного топлива в Узбекистане с января по июль выросла на 40-45%, на бензин Аи-80 – на 7-8%.Ситуацию с ростом цен корреспонденту Sputnik прокомментировал директор по корпоративным коммуникациям Sanoat Energetika Guruhi (SEG) Игорь Гусенков.По его словам, основными причинами роста цен на топливо стали сокращение импорта нефтепродуктов из России, Казахстана, Туркменистана и других стран, влияние санкций на банковский сектор, рост мировых цен и в последнюю очередь – плановый ремонт на Бухарском и Ферганском нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).Ремонт установки невозможно было отложить из соображений безопасности, которыми компания не имеет права пренебрегать, подчеркнул он.В целом, на модернизацию оборудования компания SEG намерена потратить около $400 млн. Обновлять оборудование будут в условиях работающего предприятия, останавливать будут лишь отдельные установки, пояснил эксперт.Как отметил Игорь Гусенков, Ферганский НПЗ производит чуть более четверти потребляемого в Узбекистане бензина. А с учетом остановки оборудования на ремонт, доля Ферганского НПЗ на рынке снизилась до 10%.Он также подчеркнул, что в соответствии с законодательством, 100% производимого заводами бензина поступает на биржу либо через сам Ферганский НПЗ, либо через ООО Sanoat Energetika Guruhi.Напомним, в рамках программы приватизации компания Sanoat Energetika Guruhi приобрела Ферганский нефтеперерабатывающий завод в мае текущего года, взяв на себя обязательство модернизировать оборудование и наладить производство современных и более экологически безопасных бензина и дизельного топлива.Читайте также: В нефтегазовой сфере создадут образовательно-производственный кластер
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_UZ
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Узбекистан
info@sputniknews-uz.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
sanoat energetika guruhi seg директор по корпоративным коммуникациям игорь гусенков рост цен на автомобильное дизельное топливо бензин плановый ремонт оборудования установка л35/11-300 снижение импорта санкции банковский сектор рост мировых цен доля производства ферганский нефтеперерабатывающий завод фнпз
sanoat energetika guruhi seg директор по корпоративным коммуникациям игорь гусенков рост цен на автомобильное дизельное топливо бензин плановый ремонт оборудования установка л35/11-300 снижение импорта санкции банковский сектор рост мировых цен доля производства ферганский нефтеперерабатывающий завод фнпз
Объем производства бензина на Ферганском НПЗ снизился из-за ремонта оборудования – SEG
17:42 27.07.2022 (обновлено: 09:36 28.07.2022) По словам директора по корпоративным коммуникациям Sanoat Energetika Guruhi, такое снижения не сильно отразилось на росте цен на топливо.
ТАШКЕНТ, 27 июл – Sputnik. Цены на автомобильное топливо в последнее время сильно выросли. Так, средняя стоимость дизельного топлива в Узбекистане с января по июль выросла на 40-45%, на бензин Аи-80 – на 7-8%.
Ситуацию с ростом цен корреспонденту Sputnik прокомментировал директор по корпоративным коммуникациям Sanoat Energetika Guruhi (SEG) Игорь Гусенков.
По его словам, основными причинами роста цен на топливо стали сокращение импорта нефтепродуктов из России, Казахстана, Туркменистана и других стран, влияние санкций на банковский сектор, рост мировых цен и в последнюю очередь – плановый ремонт на Бухарском и Ферганском нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).
"Снижение объема производства связано с тем, что установка Л35/11-300 (производство автобензина. — Прим. ред.) встала на ремонт с 1 по 15 июня", — отметил Игорь Гусенков.
Ремонт установки невозможно было отложить из соображений безопасности, которыми компания не имеет права пренебрегать, подчеркнул он.
В целом, на модернизацию оборудования компания SEG намерена потратить около $400 млн. Обновлять оборудование будут в условиях работающего предприятия, останавливать будут лишь отдельные установки, пояснил эксперт.
Как отметил Игорь Гусенков, Ферганский НПЗ производит чуть более четверти потребляемого в Узбекистане бензина. А с учетом остановки оборудования на ремонт, доля Ферганского НПЗ на рынке снизилась до 10%.
"При таких вводных важно сказать, что работа ФНПЗ, разумеется, влияет на ценообразование бензина, но лишь в рамках той доли, в которой его производит предприятие. Не стоит пытаться эту долю переоценивать", — отметил директор.
Он также подчеркнул, что в соответствии с законодательством, 100% производимого заводами бензина поступает на биржу либо через сам Ферганский НПЗ, либо через ООО Sanoat Energetika Guruhi.
Напомним, в рамках программы приватизации компания Sanoat Energetika Guruhi приобрела Ферганский нефтеперерабатывающий завод в мае текущего года, взяв на себя обязательство модернизировать оборудование и наладить производство современных и более экологически безопасных бензина и дизельного топлива.
